Бат.

[KSG]

Доброго времени суток!
Есть на Вашей акватории люди, имеющие в пользовании бат или ульмагу? Интересует конструкция амурских лодок, особенности обводов корпуса и вообще все об этих замечательных лодках.

 

[Alex 682350]

В Арсеньево староверы такие делают... Для хождения по перекатам незаменимая штука. Точно про обводы рассказать трудно, это как скрипка..

 

[Серега]

такое делают и в Среднехорском(тот же деда Матвей) и в Гвасюгах...

 

[Серёга 75]

Ну если интересно доски 10 метров желательно кедра, мастер есть. Тока это везти в свг и потом собраную обратно.

 

[KSG]

10 метров кедр- уже не бывает, наверное... Я построить и сам могу, опыт есть, меня как раз конструкция и обводы интересуют... В разных регионах, на разных речках они здорово отличаются. И фото бы вот еще, желательно. Но за советы спасибо. Так что, из форумчан никто на бате не ходит?

 

[Alex 682350]

Без определённых знаний и опыта очень тяжело построить такую посудину... Многие пытались, но не ходкая получается. Лучше доверить профессионалам. У них и кедруха найдётся соответственная..

 

[KSG]

Кедр- это хорошо, но меня как-то больше фанера бакелитовая привлекает. На фото- бат моей постройки, но по давальческим эскизам, из фанеры как раз. Длина- 6 метров. А сейчас хочу по своим чертежам построить- не хочу с обводами пролететь. Длина будет 8 метров, ширина- пока не знаю. Нужно больше информации. Еще хочу попробовать сделать его из двух половин, разборным по миделю. Можно будет на легковом прицепе возить. А с тем, что лодку, как скрипку, настраивать нужно- согласен, сам так говорю...

 

[KRоT]

Вот вам тлефон 640220 Павел имеет огромный опыт как вы говорите в Батах, может чем поможет, ходит по Маноме и Анюю

 

[KSG]

Вот это то что надо, спасибо!

 

[Alex 682350]

Вот вам тлефон 640220 Павел имеет огромный опыт как вы говорите в Батах, может чем поможет, ходит по Маноме и Анюю

По моему в Маноме не осталось мастеров... Там все анюйки из Арсеньево... На Паша может и дельное посоветовать.

 

[Alex 682350]

Кедр- это хорошо, но меня как-то больше фанера бакелитовая привлекает. На фото- бат моей постройки, но по давальческим эскизам, из фанеры как раз. Длина- 6 метров. А сейчас хочу по своим чертежам построить- не хочу с обводами пролететь. Длина будет 8 метров, ширина- пока не знаю. Нужно больше информации. Еще хочу попробовать сделать его из двух половин, разборным по миделю. Можно будет на легковом прицепе возить. А с тем, что лодку, как скрипку, настраивать нужно- согласен, сам так говорю...

Ну я не великий спец в этих судах... Но довольно часто приходилось на них ходить. На фото вроде неплохая лодочка... Следует обратить внимание на подводное лукошко.. Чтобы при крейсерском ходе сначало царапнуло дно, а потом коцало винт. И при сбросе газа приподнималась корма. Если дно будет через чур выгнутое, то потеряется ход. Как то так!!!
Посмотреть вложение 55694 [/quote]

 

[Сергей Хребтов]

Почитайте ЗДЕСЬ

 

[Добрый травматолог]

В Арсеньево уже второй год с люминия ульмаги осваивают. Делает их пацан молодой, говорит уже очередь на год вперед, вот и до них прогресс дошёл.

 

[KSG]

Очень много нового для себя узнаю. Анюйка, умальдуга- к стыду своему, названий таких даже не слышал. У нас бат, ульмага... На motolodka.ru я с незапамятных времен, но пост про умальдугу не видел... Кстати, обводы оригинальные.
Не думаю, что АМг подходящий материал для лодки, эксплуатация которой предполагает такие механические нагрузки... Во Владивостоке баты тоже строили, но обводы в алюминии повторить не смогли.
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=998660&t=991088#reply_998660. А это уже не то пальто... Тут нельзя от первоисточника уходить- не поедет в итоге. Или поедет, но по-своему.
Время идет, материалы появляются новые, моторы совершенствуются, только законы гидродинамики неизменны... Я сейчас пытаюсь посчитать и нарисовать бат 8-метровый под подвесной водомет, с тоннелем. В интернете информации валом. Теоретически должен получиться суперпроходимым и быстроходным. Но вот тоннель расчетам плохо поддается- нужны будут натурные испытания и последующая доводка....

 

[Geka76]

снимаю шляпу очень интересная тема, держите в курсе тоже задумываюсь над ульмагой под водомет

 

[Добрый травматолог]

Не думаю, что АМг подходящий материал для лодки, эксплуатация которой предполагает такие механические нагрузки...

Поверьте-делают отлично, видимо руки откуда надо, и очередь стоит из бывших юзеров деревяшек.
Стесняюсь спросить: а что на Вашем чертеже за кормой? Свим-платформа?

 

[Вадим К]

Но вот тоннель расчетам плохо поддается

а если "срисовать". есть лодки американцы с тоннелями, по моему даже в хабаровск привозили, не помню в каком посте фото вроде выкладывали

 

[KSG]

Поверьте-делают отлично, видимо руки откуда надо, и очередь стоит из бывших юзеров деревяшек.
Стесняюсь спросить: а что на Вашем чертеже за кормой? Свим-платформа?

Стесняюсь ответить... На носу у него платформа... Есть такая опция у иманских батов. Облегчает швартовку. Что интересно- географически Приморье и Хабаровский край рядом, а конструкции лодок сильно отличаются. Я, наверное, ракурс неудачно выбрал, Вы и не поняли.
Я Вам охотно верю- рад, что есть люди, способные построить качественно и надежно. Еще хорошо, что этим у Вас молодежь занимается. А то старых мастеров все меньше и меньше...
Не хотят у меня картинки 800*600 вставляться... Уменьшу максимально, разглядеть можно.

 

[KSG]

а если "срисовать". есть лодки американцы с тоннелями, по моему даже в хабаровск привозили, не помню в каком посте фото вроде выкладывали

Во Владивостоке в "1000 размеров" такие продают, "Xpress", американские, но я не думаю, что можно слепо копировать тоннель- слишком разные лодки. Да и ценник у них...

 

[Lexxxa]

Во Владивостоке в "1000 размеров" такие продают, "Xpress", американские, но я не думаю, что можно слепо копировать тоннель- слишком разные лодки. Да и ценник у них...

Посмотреть вложение 55745

В Хабаровске "1000 размеров" такие лодки тоже продают.
http://amur-bereg.ru/threads/Магазины-suzuki-центр-и-Амур.335/page-8