О заправках

Д.Меркулов · Пятница в 15:40

НЕГР сказал(а):
Грибами?

Об этом я как-то не подумал...

Константин · Пятница в 15:45

Д.Меркулов сказал(а):
Может посылку организовать?

Такую?

Д.Меркулов · Пятница в 16:26

Это уже гуманитарка

ALEX_XA · Пятница в 17:20

Два часа в очереди, 30 литров в руки, выборы, выборы, депутаты

Андрей-Матайский · Пятница в 18:59

ALEX_XA сказал(а):
Бензина нет, даже поездка за грибами отменяется

А зачем ты в Питер уехал , ? Не жилось ...а грибы пошли , надо ехать .

ALEX_XA · Суббота в 04:12

ALEX_XA сказал(а):
Два часа в очереди, 30 литров в руки, выборы, выборы, депутаты

Страна парадоксов, приезжаю за грибами под Выборг, две сетевые заправки рн и тебойл. Народу никого, 92, 95 без ограничений и в канистры. Добил потраченных на поездку 8 литров в бак, купил на всякий канистрочку на заправке 10 и ее залил. К городу подъезжае, а тут братоубийство, короче кукурузер опять как танкер стоит, гибрид тема

Михайлыч · Суббота в 09:36

Виталич сказал(а):
За счёт доставки он должен быть наоборот у приморчан дороже

В Николаевске обычно бензин дешевле, сем в Богородске. А везти его дальше плюс паромная переправа за деньги. В Де-Кастри лет 5-10 назад доходило, что дешевле Богородска на 3 рубля было. 130 км всего.
Логика тут отсутствует.

olegg · Суббота в 10:24

ALEX_XA сказал(а):
Два часа в очереди, 30 литров в руки, выборы, выборы, депутаты

Они, да.

Таргет27 · Суббота в 14:06

Михайлыч сказал(а):
В Николаевске обычно бензин дешевле, сем в Богородске. А везти его дальше
Логика тут отсутствует.

Ну почему же? В николаевск топливо так же доставляется и водными путями. А это дешевле

Андрей-Матайский · Суббота в 21:46

Михайлыч сказал(а):
В Николаевске обычно бензин дешевле, сем в Богородске.

Перевозки на судах канули в лета ?

Klapshtos · Суббота в 22:57

Андрей-Матайский сказал(а):
Перевозки на судах канули в лета ?

«Волной качавшая слегка
Текла сквозь годы и века
Река с названьем странным – Лета».

ALEX_XA · Воскресенье в 04:56

Репетиция сдеца у нас идет, весь город театральная площадка. Народ видит бензовозы и за ним толпой едут, на заправках народ ночует, вот как то так. А мож не репетиция вовсе

, уже операторы на заправках народ по своему называют, сушняк приехал, это все, значит на лампочке, жить будет на заправке. Ночью на пустых заправках машин по 10, в надежде шо привезут.

Михайлыч · Воскресенье в 08:32

Таргет27 сказал(а):
Ну почему же? В николаевск топливо так же доставляется и водными путями. А это дешевле

Не так однозначно. Если взять расходы танкера непосредственно на перемещение от, условно, Комсомольска до Николаевска, то они, конечно будут в пересчете на тонну груза меньше, чем у автомобиля. Но при расчете себестоимости перевозки судами надо добавлять и цену зимнего стояния, оплата места в затоне, а то и дока, если необходим ремонт, зарплаты экипажу и т.п. Я не спец , какие там расходы, но видно , что водный транспорт умирает. Чтобы им сводить концы с концами, остается только поднимать тарифы.
Второе. Перевозка топлива танкером влечёт за собой почти всегда взятие кредита на покупку такого значительного объема топлива с вытекающими затратами на выплату процентов, которые придется заложить в себестоимость топлива. Плюс расходы на содержание склада ГСМ.
Когда в Богородске стояли дизельные электростанции, и ЖКХ возило дизтопливо для них танкерами, дизтопливо у них было дороже, чем на заправках. Я спрашивал у кого-то из руководства, мне ответили такие причины.
Разница в цене топлива на АЗС Богородска и Николаевска, на мой взгляд, объясняется меньшим объемом продаж в Богородске и разным уровнем хотелок владельцев. На Селихино есть две заправки на расстоянии километра 3 друг от друга. На Флагманской цены существенно выше. Туда никто не заезжал, когда проблем с бензином не было (сейчас не знаю). Всегда интересовало, за счет чего она существует? Логично было бы подравнять цены, тогда транзитные в низовку заправлялись бы на ней, она прям на самом перекрестке, а не ехали 3 км до второй и потом обратно. В Богородске одна АЗС тоже Флагман.

ТЕНЧА · Воскресенье в 08:57

Флагман выживает за счет госконтрактов по 44-ФЗ, там где есть конкуренция (например на Селихино и в Комсомольске) и за счет отсутствия конкуренции (например в селах Ульчского района).

Андрей-Матайский · Воскресенье в 11:03

Михайлыч сказал(а):
Если взять расходы танкера непосредственно на перемещение от, условно, Комсомольска до Николаевска, то они, конечно будут в пересчете на тонну груза меньше, чем у автомобиля.

Наверное конкурентов нет , а дорога есть . Привезли бензовозами , народ по-любому купит .
А так посчитано , что судами в водоизмещающем режиме перевозить грузы само выгодно .
Сколько КамАЗ тон повезет ?
Машина дорога топливо зарплата водителю итд
А судно с таким же двигателем как на КамАЗ во много раз больше перевезет . Корпус железный сварил , ни колес не резины ничего менять не надо , едет по тихой круглые сутки .
Вот и сравним , дорогой авто и баржу с двигателем .
Гарант вроде рассказывал , что собираются восстанавливать речной флот .

Андрей-Матайский · Воскресенье в 11:09

Журнал как то рыболовный читал , там фото какой то европейской страны . Рыбак сделал ; на заднем плане идёт баржа зимой рассталкивая шугу .
Вот и в незалежной проблемы , по морю не дают возить зерно в Европу , а по дорогам заметно дороже .

ТЕНЧА · Воскресенье в 11:40

Андрей-Матайский сказал(а):
А так посчитано , что судами в водоизмещающем режиме перевозить грузы само выгодно .

В 90-ых, когда учили в институте экономике, транспорт подразделялся так, от самого дорого к самому дешевому:
Авиационный
Автомобильный
Железнодорожный
Морской
Речной
Трубопроводный.
Сомневаюсь, что что-то изменилось в этой жизни.

Гарик · Воскресенье в 12:14

ТЕНЧА сказал(а):
транспорт подразделялся так, от самого дорого к самому дешевому:

У нас просто экономика сдохла. Возить по реке нечего и некому. Вон, в сорока километрах выше Хабаровска и порт отстроили и корабли стоят под разгрузкой-погрузкой постоянно. Ну а в Шанхае по Хуанпу такой движняк, что обзавидовался.

Просто случайный кадр.

Arleg · Воскресенье в 12:21

ТЕНЧА сказал(а):
Флагман выживает за счет госконтрактов по 44-ФЗ, там где есть конкуренция (например на Селихино и в Комсомольске) и за счет отсутствия конкуренции (например в селах Ульчского района).

Спасибо за телефоны Флагмана, контракт заключили на заправку в Богородском. Цена - конская.

ТЕНЧА · Воскресенье в 12:33

А то!

О заправках

Администратор Портала

Супер-Модератор

Администратор Портала

Дидок

Почетный Форумчанин

Дидок

Почетный Форумчанин

Почетный Форумчанин

Почетный Форумчанин

Почетный Форумчанин

Почетный Форумчанин

Дидок

Почетный Форумчанин

Модератор

Почетный Форумчанин

Почетный Форумчанин

Модератор

Почетный Форумчанин

Почетный Форумчанин

Модератор