про РИБы

[Игорь Ольховский]

Это Прогресс...по размерам сопоставим с Казанкой...
Ну не может на Козе стоять двигло 125-е...да и нету их в природе...125-х...
Щас нас зачистят...за флуд...и правильно...

Не зачистят. Думаю, что это ошибка. На Казанке 125 мотор стоять не может в принципе.

 

[Дмитрий-27]

Посмотреть вложение 121322

Да, Витя, вот этот единственный в сети и нашёл...

 

[Катран]

Я тут присматривался к такому девайсу. Хотелось, пока цену не узнал. 7 миллионов с доставкой... http://www.tridentboats.ru/boats/ru/b12-piton-900.html

Сколько в нем веса интересно... Больше 3 т или нет

 

[Добрый травматолог]

да и нету их в природе...125-х...

Мерк Оптимакс есть 125

 

[Катран]

....

Игорь, а ещё вопрос - давление в баллонах. Сколько надо их качать? Как следишь за давлением, особенно на солнце? Надо ли подкачивать в течение сезона, особенно при изменении температуры? Как влияет низкое давление на что нибудь?

 

[Игорь Ольховский]

В РИБах двойные баллоны. Поэтому пробить их чрезвычайно сложно. Плюс спускные клапаны. Но стараюсь не насиловать, на суше подспущены. На воде, когда температура воды максимум 10 градусов перегрев не грозит. Низкое давление ни на что не влияет- жопе мягче сидеть, если сидишь на баллонах. Ибо везет все таки корпус.

 

[Miant]

Может кто будет в пятницу на права сдавать сфотайте лодку) Точно помню что за 120 лс было на моторе написано.

 

[Сергей Хребтов]

Это Прогресс...по размерам сопоставим с Казанкой......

Это и есть" Казанка 2М", допустимая мощность ПЛМ - 50 л.с., но здесь тема про РИБы.
Долго не хотел встревать,ибо информации по РИБам много, реализованы другие многоцелевые, работающие на разных скоростях обводы , отсюда и мягкий ход и скорость. Плюс безопасность, большинство спасателей за рубежом ходят на РИБах. У Риба колоссальная остойчивость и запас плавучести.
Игорь уже здесь обо всем написал.

 

[Дмитрий-27]

Это и есть" Казанка 2М"

Ага, ошибочка вышла...каюсь...

 

[Xabara]

у меня такой риб
РИБ 630 ДЖЕТ дно с гидралыжей и туннелем под водомёт
этот катер прекрасно ведет себя на амуре и на горных реках. скоро испытаю на море

 

[Федул]

Коллеги, во Владивостоке делают рибы из алюминия, слышал, что много их закупает МЧС. Самому мне это не интересно, но думаю, что они лучше чем пластик - www.vladmnev.ru/

 

[просто Щукарь]

www.vladmnev.ru/

Цена радует http://www.vladmnev.ru/productID-75.php пойду несколько штук куплю.

 

[Arthur Vasilich]

Всем привет!

Хотел подкинуть тему про " РИБ - разборный".

Недавно с приятелем нашли компанию из Санкт-Петербурга WINBOT выпускающую разборные РиБы.

Наш выбор пал на посудину марки WinBoat 360RF Спринт.

Данную лодку купили во Владивостоке в магазине "Мореход".

Подкупила простота сборки, габариты, вес и ходовые качества данного плав средства. Качество лодки мне тоже понравилось.

Сборку снимать не стал как в уже до меня сделано.

Сборка лодки
Ходовые качества прошу смотреть здесь
и тут
По личному опыту с данной посудиной могу сказать о лодке только лучшее.

 

[Дмитрий-27]

На чём возите?

 

[Arthur Vasilich]

Добрый день Дмитрий!
Данная посудина легко помещается в багажнике "Терано", в"Люсиде" тоже можно.

 

[Slider]

В связи с тем, что писать про РИБы в теме "про РИБы" считается флудом, а так же по причине того, что не получил ответа от реальных владельцев полностью меня удовлетворившего, решил покопытить теорию. Решил изложить найденное, а то вдруг кому-нибудь тоже будет интересен этот вопрос, но его за этот интерес так же обвинят во флуде (ведь в теме "про РИБы" писать и спрашивать про РИБы нельзя)
Итак, За два часа поисков нашел лишь три преимущества РИБа перед жестким корпусом.
1) Благодаря относительно низкому (по сравнению с полностью пластиковым корпусом) мягкому борту РИБы незаменимы как спасательные суда, особенно в полосе морского прибоя - как удобные, безопасные и остойчивые суда для аквалангистов, а также как обслуживающие суда для любых соревнований и праздников на воде (с этим согласен полностью - видел в спасательных мероприятиях РИБ Кальмар).
2) Пластик кратно дороже ПХВ и поскольку на изготовление РИБа надо меньше пластика, то он дешевле (хотя я лично не полностью согласен с этой позицией).
3) перекликается с поз.2, только вывод другой - меньше пластика - меньше вес.
Про существенные отличия по ходовым качествам в лучшую сторону РИБа перед полным корпусом ничего не нашёл. За исключением:

Вот на этом видео (см. ниже) доходчиво о всех плюсах.
Пластик режет волну, а баллоны играют роль амортизации при ударе о нее. У катеров делают развал бортов, чтобы брызги уходили в стороны.
Статическая остойчивость как у "плота" в отличие от катеров.
Во время движения контакт с водой только пластиком за счет этого больше скорость, меньше трение, меньше расход, чем у ПВХ лодок.

 

[Александр 76]

У мня РИБ Narval580 прикупил в этом году ИДЕАЛЕН пластик и алюминий курят в сторонке!!! Грузоподёмность 1500кг, мореходность отличная. Доже с 50 мотором зубами надо иногда держатся. Короче для Амура лучше нет доволен полностью и покатушки, и блеснить без качки втроём, и сетки ставь и сплавом комфорт полный До этого был РИБ 470 тоже отлично но маловат.

 

[Сeргeй]

Пластик режет волну,

Главное чтоб не лед Привозили в ремонт такой-же риб - лед крепче пластика оказался.

 

[Александр 76]

Главное чтоб не лед Привозили в ремонт такой-же риб - лед крепче пластика оказался.

Я ка кто про лёд и не думал Катер всё таки а не ледокол

 

[PeAl]

Грузоподёмность 1500кг