Прицеп для снегохода

[Leonidasdv]

ПОФИГУ какой брать

Нефига не пофигу. Как минимум у мзса ходовая лучше сделана, хотя обрешётка тента высоких прицепов - хуже

 

[Мороз]

Обрешетку надо немного доработать

 

[Неопытный умник]

на снегоходный делал лонжероны

на этот прицеп сам бог велел лонжероны съёмные установить

Разве это так называется?

 

[А В]

Разве это так называется?

Ложементы.

 

[Неопытный умник]

Ложементы.

И мне так казалось...

 

[Дмитрий-27]

Наверное, пьяный был...

 

[DENKILLER]

Парни, всем приветы !
Вопрос по прицепу для снежика.
Сам я из Владивостока, пробеги с прицепом планируются 1000-1500 км, одноосные разваливаются даже усиленные у товарищей, МЗСА в том числе. Вот подумываю над двух осным, может выживет дольше. У двухосных есть конечно, свой основной для меня косяк - сдвоенные ударные нагрузки на прицепное, из-за того что два колеса по одному и тому же препятствию проезжает.
Одноосный у меня есть, но он для лодки, а вот двухосного в хозяйстве не было ни разу и спросить не у кого.
Может есть у кого опыт ? У Бэтмана я знаю, такой прицеп был (есть), МАО делал.
Насколько реально ударные нагрузки больше интересно ?
Всем заранее спасибо.

 

[Andrey Gas]

Парни, всем приветы !
Вопрос по прицепу для снежика.
Сам я из Владивостока, пробеги с прицепом планируются 1000-1500 км, одноосные разваливаются даже усиленные у товарищей, МЗСА в том числе. Вот подумываю над двух осным, может выживет дольше. У двухосных есть конечно, свой основной для меня косяк - сдвоенные ударные нагрузки на прицепное, из-за того что два колеса по одному и тому же препятствию проезжает.
Одноосный у меня есть, но он для лодки, а вот двухосного в хозяйстве не было ни разу и спросить не у кого.
Может есть у кого опыт ? У Бэтмана я знаю, такой прицеп был (есть), МАО делал.
Насколько реально ударные нагрузки больше интересно ?
Всем заранее спасибо.

Добрый день!
Я конечно не гоняю на такие огромные расстояния но думаю и вы не будете ехать все 1000-1500 по бездорожью, сл-но вопрос в нагрузке на ось.
Если вы кроме снежика 300 кг + сани 30 кг + бензин 50 кг грузите ещё в него 500кг всякой всячины то естественно прицепу это тяжело и он не рассчитан на такое. Стоит или посмотреть прицеп с увеличенными параметрами нагрузки на ось, или свой прицеп усилить до требуемых параметров.
или действительно брать Двухосный прицеп, хотя это не самы лучший вариант и по цене и по движению по бездорожью.
Вот варианты Видео-обзор двухосного прицепа для снегохода МЗСА 817732.001-05 с откидным трапом и ЕВРО тентом

 

[DENKILLER]

Добрый день!
Я конечно не гоняю на такие огромные расстояния но думаю и вы не будете ехать все 1000-1500 по бездорожью, сл-но вопрос в нагрузке на ось.
Если вы кроме снежика 300 кг + сани 30 кг + бензин 50 кг грузите ещё в него 500кг всякой всячины то естественно прицепу это тяжело и он не рассчитан на такое. Стоит или посмотреть прицеп с увеличенными параметрами нагрузки на ось, или свой прицеп усилить до требуемых параметров.
или действительно брать Двухосный прицеп, хотя это не самы лучший вариант и по цене и по движению по бездорожью.
Вот варианты Видео-обзор двухосного прицепа для снегохода МЗСА 817732.001-05 с откидным трапом и ЕВРО тентом

Спасибо за ответ, загрузка стандартная, конечно, без перегруза. Просто основной пробег по трассе и где-то читал, что по трассе именно двухосный предпочтительнее,

 

[Andrey Gas]

Спасибо за ответ, загрузка стандартная, конечно, без перегруза. Просто основной пробег по трассе и где-то читал, что по трассе именно двухосный предпочтительнее,

Я и 120 летал ... и нормально.
Но естессно стараюсь ехать по трассе не более 80-90.
По хаврактеристикам пишут, что 2х осный тяжелее и по этом булее устойчив на трассе.
Если перегружать не будете, нормально сделана развесовка вы и на одноосном будете нормально везти.
А в грязи явно одноосный легче тащить, ИМХО

 

[olegg]

... и где-то читал, что по трассе именно двухосный предпочтительнее,

Курсовая устойчивость на трассе у двухосника однозначно выше. Стабильнее едет. И его малореально "размотать" на трассе даже из за неправильной загрузки/накачки шин или пробоя одного колеса. Это его бесспорные плюсы. Минусы очевидны: тяжелее, большее количество деталей подвески, шин... в тяжёлой пересечёнке двухосник проблемнее в смысле разворотливости и проходимости.

 

[Barkasss]

Я на односном по 35 баранов возил и несколько коняг, пару свиней , 40 гусей с Приморья, наверное все помнят, а тут для снегохода двух осный прицеп , зачем крутить лишние два колеса?

 

[ALEX_XA]

Я на односном по 35 баранов возил и несколько коняг, пару свиней , 40 гусей с Приморья, наверное все помнят, а тут для снегохода двух осный прицеп , зачем крутить лишние два колеса?

АЖ ОПЯТЬ БАРАШКА ЗАХОТЕЛОСЬ

 

[ТЕНЧА]

Мой опыт. Если гоняешь 1000 км по трассе, приехал в населённый пункт, скинул снежник и поехал покорять окрестных просторы, то лучше двухосный.
Если заехал в лес или в ебеня какие и тебе нужно, отцепив от машины прицеп, развернуть его на месте или в сугробах, то только одноосный.

 

[Andrey Gas]

У меня на снежике ещё прицепное под шар есть. От прежнего хозяина досталось. Как он рассказывал: - Иногда доехать до места нет возможности, не тянет машина прицеп. Отцепляем его, снежик стаскиваем, быстро прицепное перекрутили и машина сама едет, а снежик впереди дорогу бъет и телегу свою тащит.

 

[Мороз]

А зачем такие сложности? родное прицепное на снегоходе успешно зацепляет прицеп и тянет. Проверенно многократно на многих снегоходах.

 

[Andrey Gas]

А зачем такие сложности? родное прицепное на снегоходе успешно зацепляет прицеп и тянет. Проверенно многократно на многих снегоходах.

А как? у меня brp и в крюк я причепное не затолкаю.

 

[Мороз]

Да легко))) мне Манузин когда показал, йа чучка офуел)) а у него брп

 

[Andrey Gas]

Да легко))) мне Манузин когда показал, йа чучка офуел)) а у него брп

Я бы не стал так делать. Олег тот ещё экстремал.. )
Насадить можно, запором подопрется но крюком прилично будет карябать внутри и разбить посадочное под шар вполне реально.

 

[Мороз]

Я бы не стал так делать. Олег тот ещё экстремал.. )
Насадить можно, запором подопрется но крюком прилично будет карябать внутри и разбить посадочное под шар вполне реально.

Ты не прав! Все отлично работает. Ниче не трет.