Пикапы

[Адашинский666]

Скорая смерть это 300 тысяч. При моем среднегодовом пробеге это10-12 лет. А нужно ли больше?
Впрочем я про это уже писал. Кроме того, движка-всего лишь это запчасть.

Запчасть в городе.... В ебенях это жизнь.... порой

 

[ALEX_XA]

На дроме был додж рам дизель 6,5 л, правда на коробке. Кстати в Хабаровске, он наверное и с низов должен тянуть как тепловоз.

 

[sergg79]

В европе с литров снимают лошадинные силы, а большие японские изеля расчитаны на момент. Если к крузаку с мотором 4,5 прицепить прицеп на тонну, то он поедет так же вяло, но уверенно, и расход сильно не изменится, а вот европейцу придется напряч весь табун в 200 л/с, и крутиться он будет как бешеный, и кушать значительно больше (и ресурс уменьшаться). Ну и трансмиссия у европейцев выигрывает - 6 скоростей в автомате позволяет сделать ее более гибкой: резкой на короткой первой передаче и скоростной и экономичной на последней передаче.

 

[Игорь Ольховский]

Сергей, да не так это. Таскал я дискарем три катера из Владика. Никакого напряга. Он телегу и не чувствовал.
По автоматам. Весь мировой автопром перешел на 8-9 ступенчатые автоматы, а у Тойоты - 6 до сих пор! Крузак, Прадик, Хайлюкс.
Из за этого повышенные обороты, шум и расход топлива. Почему Тойота не устранит эти косяки- непонятно.

 

[olegg]

...да дебилы...

 

[Александр (vapren)]

весной этого года возили меня из Хабаровска в Комсомольск. Хайлюкс 2017 года, дизель, автомат. водитель был молодой парнишка, тапку топтал от души. шли по трассе 150-170. обороты на тахометре практически не подымались выше 2,5 тыщ. по расходу при этом он скушал столько же как и я съедаю на своей делике. потом катались по работе по окрестностям комсы (вдоль нефтяной трубы), полный привод он практически не включал, хватало заднего с не груженым кузовом. внутри вполне комфортно было ехать. спина не устала и зад не стал квадратным. мне машинка понравилась хотелось бы себе такую, только вот цена для меня не подъемная.

 

[Doctor Fish]

в дизель, автомат. , тапку топтал от души. шли по трассе 150-170. обороты на тахометре практически не подымались выше 2,5 тыщ.

Пы.Сы. Надабрать!! 150-170 км куле... И цена на новый серьезная, как раз то што нужна...

 

[Андрей169]

https://www.arctictrucks.ru/auto/models/arctictrucks-hilux/at35/
Год выпуска 2014.Довелось на нем около месяца по городу поездить и на совгавань, снаружи больше крузера 200,внутри не больше легковушки. Движка 3 литра турбо, в городе зимой около 17 литров, по трассе при 110—120 около 11. Посадка за рулем неудобная,места мало( мой рост почти 180 ) до совгавани доехал спина ныла всю ночь,на бугорках зад подкидывает. Мне не вкатил от слова совсем

 

[Игорь Ольховский]

https://www.arctictrucks.ru/auto/models/arctictrucks-hilux/at35/
Год выпуска 2014.Довелось на нем около месяца по городу поездить и на совгавань, снаружи больше крузера 200,внутри не больше легковушки. Движка 3 литра турбо, в городе зимой около 17 литров, по трассе при 110—120 около 11. Посадка за рулем неудобная,места мало( мой рост почти 180 ) до совгавани доехал спина ныла всю ночь,на бугорках зад подкидывает. Мне не вкатил от слова совсем
Посмотреть вложение 251852

Сейчас с автоматом идет движка 2,8 - 177 л.с.
Вижу мнения по Хайлюксу противоречивые...
Я сегодня поставил личный рекорд. Смотался до Совгавани, там помотался между поселками и полчаса назад приехал в Хабаровск. 1170 км... за день. Правда выехал в 4 утра- трасса пустая была совсем.

 

[Андрей169]

За 7 часов в одну сторону управлялся

 

[Сергей Хребтов]

Сейчас с автоматом идет движка 2,8 - 177 л.с. дБ
Вижу мнения по Хайлюксу противоречивые...
Я сегодня поставил личный рекорд. Смотался до Совгавани, там помотался между поселками и полчаса назад приехал в Хабаровск. 1170 км... за день. Правда выехал в 4 утра- трасса пустая была совсем.

Я с Байкала когда ехал за последний день проехал за 21 час 1750 км. Больше такого подвига не хочу. )))

 

[Игорь Ольховский]

Сергей, я не понимаю, как это возможно! После тысячи километров тело гудит, реакция притупляется. Особенно, когда ловишь ямы, кочки...
На Совгавань после Буты просто минное поле как после бомбежки...

 

[PeAl]

Олег, я вопрос не понял?
Если про мой приоритет пикапов, то наверное все таки Рэйнжер.
Вообще хочу дальними автопутешествиями заняться. По Сахалину с севера до юга прокатиться, на Байкал сьездить, в Магадан по колымской трассе. Короче познать страну с колес. Ищу для этого единомышленников если что.

http://amur-bereg.ru/threads/ford-ranger-2014-wildtrak-2050000-00.15038/

 

[PeAl]

Олег, я вопрос не понял?
Если про мой приоритет пикапов, то наверное все таки Рэйнжер.
Вообще хочу дальними автопутешествиями заняться. По Сахалину с севера до юга прокатиться, на Байкал сьездить, в Магадан по колымской трассе. Короче познать страну с колес. Ищу для этого единомышленников если что.

https://habarovsk.drom.ru/ford/ranger/27221211.html?from=notify.drom.upBulletin

 

[PeAl]

 

[PeAl]

В продаже. Максималка. Все заводское, что возможно на нем присутствует. Эбер. Шторка кузова. Фаркоп.

 

[PeAl]

Были у меня разные точилы. Но ни одна не дарила столько удовольствия и эмоций.

 

[Сергей Хребтов]

Сергей, я не понимаю, как это возможно! После тысячи километров тело гудит, реакция притупляется. Особенно, когда ловишь ямы, кочки...
На Совгавань после Буты просто минное поле как после бомбежки...

федералка совсем другая , это не дорога на Совгавань. Поливаешь на ней. А в остальном согласен. И реакция притупляется, и тело ныло потом пару дней.

 

[ТЕНЧА]

федералка совсем другая , это не дорога на Совгавань. Поливаешь на ней. А в остальном согласен. И реакция притупляется, и тело ныло потом пару дней.

По федералке проходил в день по 1200 км не особо напрягаясь с 9 утра до 7-8 вечера.

 

[Сергей Хребтов]

По федералке проходил в день по 1200 км не особо напрягаясь с 9 утра до 7-8 вечера.

Да, Леш, согласен полностью ! Я в первый день дороги на Байкал абсолютно спокойно доехал до Невера из Хабаровскаэто 1180 км по трассе за 12 часов. Дорога в основном пустая, на некоторых перегонах по 30 км не было встречки даже.