короли бездорожья

[Arthur]

Ну да - ну да! "Залетает..." Ога, это-ж вертолет

Смысл в том, что при таком ходе подвески все колеса имеют очень хорошее пятно контакта, и не провисают, диагонально как на стоковой подвеске. При наличии блокировки задача упрощается в разы, тем более для такой Легкой и Маленькой машины. Где то даже было видео, попробую найти ..))

 

[Arthur]

ни правда, на бордюр в 60 см он без передка может залететь только если мост оторвется и останется на асфальте, а в школе надо было физику учить, может раза с 3-5-10 и залетит, но это уже ВУЗ- теория вероятности

у него мост играет на 45-60 градусов.

 

[Ден]

в горизонтальной плоскости чтоли?

 

[Вамбр]

Подтверждаю. Такой фокус возможен в природе. 60 не 60, но полдиаметра - чуть больше, пассивное колесо наскочить может.

 

[Ден]

Подтверждаю. Такой фокус возможен в природе. 60 не 60, но полдиаметра - чуть больше пассивное колесо наскочить может.

вот именно фокус но я уже писал что это теория вероятности, здесь влияет раскачка самого кузова, тогда при некоторых (нескольких ) благоприятных условия, может и возможно.
у меня товарищ по гравийке никогда не сбрасывает газ перед глубокими ямами, просто резко бьет на тормоз перед самым свалом, после этого что сафарь что террано пролетают над ямой как по асфальту, может этот человек тоже знает маленькие хитрость с раскачиванием кузова, но это уже не достоинства авто, а достоинство водителя, кстати както видел как кроун заехал на 30 см бардюр потом на колодец и становился в углу дома

 

[Катран]

Смысл в том, что при таком ходе подвески все колеса имеют очень хорошее пятно контакта, и не провисают, диагонально как на стоковой подвеске. При наличии блокировки задача упрощается в разы, тем более для такой Легкой и Маленькой машины. Где то даже было видео, попробую найти ..))

Сам понял чего сказал? Хорош уже бредятину нести!
Если точка контакта колеса находится на уровне, или выше точки приложения силы (а в случае с отключенным передним мостом так оно и есть), высота препятствия, независимо от своей реальной высоты, становится равнозначной бесконечно высокой вертикальной стене.
Вы сейчас пытаетесь доказать, что ваша машина способна наехать на вертикальную стену на одном заднем ведущем мосту.
Может хорош уже байки рассказывать. Ты пытаешься убедить, что такое можно сделать без переднего моста:

 

[Вамбр]

Если точка контакта колеса находится на уровне, или выше точки приложения силы (а в случае с отключенным передним мостом так оно и есть), высота препятствия, независимо от своей реальной высоты, становится равнозначной бесконечно высокой вертикальной стене.

Ты пытаешься убедить, что такое можно сделать без переднего моста:

Можно при выполнении ряда условий:
_Достаточный момент на колесе.
_Достаточная прочность.
_Достаточное сцепление колес для реализации момента.
Кузов будет просто поворачиваться относительно оси колес.)

 

[Arthur]

Можно при выполнении ряда условий:
_Достаточный момент на колесе.
_Достаточная прочность.
_Достаточное сцепление колес для реализации момента.
Кузов будет просто поворачиваться относительно оси колес.)

Тут же одни знатоки теоритики епт. Им говоришь, что владеешь такой машиной и заезжаешь. Т.е. не пустые слова а в реалии так и есть.

Сам понял чего сказал? Хорош уже бредятину нести!
Если точка контакта колеса находится на уровне, или выше точки приложения силы (а в случае с отключенным передним мостом так оно и есть), высота препятствия, независимо от своей реальной высоты, становится равнозначной бесконечно высокой вертикальной стене.
Вы сейчас пытаетесь доказать, что ваша машина способна наехать на вертикальную стену на одном заднем ведущем мосту.
Может хорош уже байки рассказывать. Ты пытаешься убедить, что такое можно сделать без переднего моста:

и хватит мне тут преподавать законы физики. Не веришь, могу продемонстрировать как на заднем мосту данный авто заедет на БЕТОННЫЙ БЛОК, а не на стену.

 

[Arthur]

При наличии ХОРОШЕГО понижающего ряда, Блокировки и ХОРОШЕГО пятна контакта - этот блок вообще не преграда. Я не говорю именно за данный авто. Любое правильно настроенное авто заедет туда без проблем на заднем мосту.

 

[Arthur]

Сам понял чего сказал? Хорош уже бредятину нести!
Если точка контакта колеса находится на уровне, или выше точки приложения силы (а в случае с отключенным передним мостом так оно и есть), высота препятствия, независимо от своей реальной высоты, становится равнозначной бесконечно высокой вертикальной стене.
Вы сейчас пытаетесь доказать, что ваша машина способна наехать на вертикальную стену на одном заднем ведущем мосту.
Может хорош уже байки рассказывать. Ты пытаешься убедить, что такое можно сделать без переднего моста:

То, что на видео, ваще не то пальто, не нужно тут преувеличивать ! Этот заезжает обеими передними колесами, упираясь всей своей массой в эту же стену. Джимни заезжает одним колесом и не на стену, а на блок, на который заехать в разы легче. Ваще разная ситуевина.

 

[Ден]

УУУУУ.. я понял о чем идет речь, это типа как в фильме форсаж когда виндизиль резко нажал на педаль акселератора и его седан задрал морду в "кобру", но бля ждимик так не сможет,нужно чтобы жопа была в несколько раз тяжелей морды., такое еще возможно при движении по касательной и с разгона, я бы с удовольствием посмотрел как джимик заберется на перпендикулярное отвесное препятствие которое выше оси колеса (как на фото)

 

[Катран]

Артур, хорош народ байками веселить

 

[Константин]

Можно при выполнении ряда условий:
_Достаточный момент на колесе.
_Достаточная прочность.
_Достаточное сцепление колес для реализации момента.
Кузов будет просто поворачиваться относительно оси колес.)

Пора на Нобелевскую премию заявку писать! Получается, что если лоб достаточно твёрдый, а желания - хоть отбавляй, можно с дуру не только оой сломать!
Если "подъёмной" силы не будет - то хоть "БелАЗом" в стенку дави, всё равно он её не переедет!

 

[Dimon boroda]

Вышек не заканчивал, но думается мне, что если машина не прямо-перпендикулярно к блоку расположена, а под каким-то углом, то вполне заберётся, чем больше угол, тем вероятнее.

 

[Андрей169]

вот именно фокус но я уже писал что это теория вероятности, здесь влияет раскачка самого кузова, тогда при некоторых (нескольких ) благоприятных условия, может и возможно.
у меня товарищ по гравийке никогда не сбрасывает газ перед глубокими ямами, просто резко бьет на тормоз перед самым свалом, после этого что сафарь что террано пролетают над ямой как по асфальту, может этот человек тоже знает маленькие хитрость с раскачиванием кузова, но это уже не достоинства авто, а достоинство водителя, кстати както видел как кроун заехал на 30 см бардюр потом на колодец и становился в углу дома

Если человек это делает,а делать это надо левой ногой, тк правая давит газ, могу сказать одно- он смог победитькакую то хрень(не помню как называется), этому учат в школах повышения водительского мастерства

 

[Rak1978]

Вездеход Харза,ширина=2,5м, длинна=6м, высота 2,5м. двигатель 3L, три ведущих моста, коробка, колеса 1350мм высота, 700мм ширина, плавает, каркас из алюминиевых труб, обшит альминием, передняя подвеска от прадика, сзади рессоры, три бака по 90л, компресор из кондиционера с ресивером для подкачки, дорожный просвет 50-52см

Вот это тоже одна из первых Диминых самоделок.Он её сделал года за два до "Харзы".Этот прадос уже давно продан.Фото около мастерской.

 

[ЧВК]

А такое кто-нить делает?

 

[ЧВК]

 

[zedius]

 

[Smex]

Посмотреть вложение 144011

Даже лебедки нет Вот если оно прилипнет в болотинке - его чем ваще вытаскивать то потом?