Аккумулятор на Тойота Приус

[Патрик]

Cкажите, о каком Павле идет речь ? Он автоэлектрик ? Занимается дизельными генераторами ?

Pavel_PR, да он спец. Про генераторы дизельные не знаю, стучитесь в личку, спрашивайте.

 

[Гарик]

В Москву поезжай. Там всех найдешь.

Чёй-то? Аккумуляторы же говно ? Причем тут масквичи?!

 

[мельников]

Чёй-то? Аккумуляторы же говно ? Причем тут масквичи?!

Брать деньги за кнопку они придумали. Из за кнопки же весь косяк?

 

[Патрик]

Из за кнопки же весь косяк?

Ага, из-за нее. А точнее из-за корявых рук и пустой головы установщиков этой кнопки.

 

[SHVasilii58]

Надо довести все же до логического конца сие исследование. Оставить на N количество часов (дней) на стоянке (морозе) и убедиться, что это и было причиной.
А, так то у вас видимо не у одного есть такая кнопка. Их же не так много сервисов во Владивостоке которым доверено ставит сии кнопки.

 

[Патрик]

Если проблема с АКБ будет возникать и далее, то обязательно отпишусь здесь.

 

[Pavel_PR]

А можно поподробней про некорректное подключение этой кнопки?
Может Павел отпишется.

Ну вообщем там или с самим блоком глонаса проблема или не корректно подключили,потребление от него было дополнительно 100-120мА.Думаю если бы они все так потребляли то уже не одна машина приехала с такой проблемой.По монтажу никакой информации в интернете не нашлось,поэтому исправили ее работу с помощью спец инструмента в виде кусачек обыкновенных и калиброванного перекуса провода питания.

Занимается дизельными генераторами ?

генераторы не делаем,но во вторник могу уточнить у напарника контакты парней в северном ,которые занимаюся

 

[мухенский бродяга]

Ну вообщем там или с самим блоком глонаса проблема или не корректно подключили,потребление от него было дополнительно 100-120мА.Думаю если бы они все так потребляли то уже не одна машина приехала с такой проблемой.По монтажу никакой информации в интернете не нашлось,поэтому исправили ее работу с помощью спец инструмента в виде кусачек обыкновенных и калиброванного перекуса провода питания.

На нашей школьной Газели тоже глонас установлен.
Так водитель на ночь клемму с аккумы скидывает . Иначе утром уже не заведёшь.
Применить кусачки не даёт.

 

[duracell71]

На нашей школьной Газели тоже глонас установлен.
Так водитель на ночь клемму с аккумы скидывает . Иначе утром уже не заведёшь.
Применить кусачки не даёт.

Водитель просто не дурак, ночью автомобиль в его распоряжении))

 

[duracell71]

Ну вообщем там или с самим блоком глонаса проблема или не корректно подключили,потребление от него было дополнительно 100-120мА.Думаю если бы они все так потребляли то уже не одна машина приехала с такой проблемой.По монтажу никакой информации в интернете не нашлось,поэтому исправили ее работу с помощью спец инструмента в виде кусачек обыкновенных и калиброванного перекуса провода питания.

Нечему там 100 мА потреблять.
Ждем продолжения темы))

 

[мельников]

Если проблема с АКБ будет возникать и далее, то обязательно отпишусь здесь.

Новости есть?

 

[Патрик]

Пока заводится.
Сегодня жена сказала, что при автозапуске с брелка машина около минуты не подавала обратный сигнал о запуске. Короче долго думала прежде чем запустить бензмотор.

 

[aqwamen]

Для того, чтобы подать сигнал , что машина завелась, нужно , чтобы пошла зарядка нормальная, т.е были обороты соответствующие. Обычно лампочки должны погаснут на панели. Этим руководит система запуска холодного движка. Но бывает, что машина завелась, обороты не добирает до нормы. Поэтому сига глушит мотор, и через некоторое время снова запускает. И так пока не придет в норму. Может у вас оно ?

 

[Pavel_PR]

Для того, чтобы подать сигнал , что машина завелась, нужно , чтобы пошла зарядка нормальная, т.е были обороты соответствующие. Обычно лампочки должны погаснут на панели. Этим руководит система запуска холодного движка. Но бывает, что машина завелась, обороты не добирает до нормы. Поэтому сига глушит мотор, и через некоторое время снова запускает. И так пока не придет в норму. Может у вас оно ?

Это Приус ,тут стартер больше 15 КВт,раскручивает мотор мгновенно до 1000 оборотов,а зарядкой управляет модуль DC-DC ,который преобразует напряжение тяговой батареи (ВВБ) ,до напряжения бортовой сети 13,5-14,5 в

 

[aqwamen]

Ну а кто подает сигнал на сигу, что завелась в таком случае ?

 

[Pavel_PR]

Ну а кто подает сигнал на сигу, что завелась в таком случае ?

все зависит от варианта подключения и настройки.Тут просто скорее всего сигнал от сигнализации до брелока прошел не с первого раза,что вполне нормально если учесть дистанции и помехи в диапазоне работы передатчика.

Нечему там 100 мА потреблять.

очень сильно заблуждаетесь.Эра гланасс это модуль с приемником gps и приемопередатчиком gsm(внутри впаяна сим карта),причем скорее всего достаточно мощным ,а не таким как в телефоне,плюс процессор который все это обрабатывает ,так что 100мА это еще не так уж и много.Из инструкций что удалось накопать в интернете это устройство настраивается перед монтажом ,в том числе и спящий режим активируется .Возможно это не было сделано

 

[duracell71]

Ну так то эра-глонас не модуль, а система, если до конца быть точным.
Основное потребление идет когда передаются данные, я думаю никуда он ничего не передавал.

 

[Патрик]

Ну так то эра-глонас не модуль, а система, если до конца быть точным.
Основное потребление идет когда передаются данные, я думаю никуда он ничего не передавал.

Но факт остается фактом, прибор не обманешь.

 

[duracell71]

Как щаз дела обстоят с примусом?)

 

[Патрик]

Как щаз дела обстоят с примусом?)

Сегодня утром жена приехала с работы, пока стоит мерзнет. После завтра вечером попробую завести, посмотрим как будет.