Автотехцентр "Форсаж-Авто"

Форсаж Авто · 31 Мар 2017

АвтотехЦентр "Форсаж-Авто" рад предложить свои услуги рыбакам и охотникам Хабаровска.
Вашему вниманию магазин контрактных и новых автозапчастей, автосервис, кузовной ремонт.
Найти нас можно по адресу: ул.Батумская, 4а
(ост.Автодром, район рынка Выборгский)
Телефоны:

Контрактные автозапчасти: +7 (4212) 412-700
Новые автозапчасти: +7 (4212) 41-50-41
Автосервис: +7 (4212) 41-50-05
Кузовной ремонт: +7 (4212) 69-19-19

График работы:
Пн: 09:00 — 18:00
Вт: 09:00 — 18:00
Ср: 09:00 — 18:00
Чт: 09:00 — 18:00
Пт: 09:00 — 18:00
Сб: 09:00 — 15:00
Вс: Выходной

Форсаж Авто · 23 Май 2017

Мороз сказал(а):
Передняя независимая подвеска у полноприводного автомобиля имеет ещё один существенный минус. Пыльники ШРУС. Они банально рвутся и ....привет от шарнира))). Ещё один момент, при вывернутом колесе часто граната внутренняя разбирается. Автомобиль обездвиживается.

Ну на счет разбирается "граната" я бы поспорил! ( редкий это случай, но имеет место быть), а вот пыльники на приводах я бы рыбакам советовал после каждой поездки в лес проверять!

Мороз · 23 Май 2017

И тем не менее это часто бывает.
Лично у меня два случая было когда внутренняя граната разбиралась. Несколько раз наблюдал при поездках на рыбалку.
Поэтому сейчас только мосты и никаких приводов.

Форсаж Авто · 23 Май 2017

Мороз сказал(а):
И тем не менее это часто бывает.
Лично у меня два случая было когда внутренняя граната разбиралась. Несколько раз наблюдал при поездках на рыбалку.
Поэтому сейчас только мосты и никаких приводов.

Ну каждому свое!
Я лично случаев разбора внутреннего ШРУСа видел пару раз за 10 летний стаж работы в автосервисе.
Ну и мост тоже не панацея, да и спорны все таки его плюсы. Постараюсь сегодня выложить фото 105 крузка: собрал передним мостом 2 кочки на болоте, в итоге мост кривой и разбитый(вырвало крепление продольной тяги).
Ну и так чисто до кучи, только за прошедшие 3 месяца мы 2 раза поменяли чулок моста на Крузаке и 1 чулок у Прадика 78. Ну а завтра будет уже 3 чулок на Крузаке менять(если хозяин с бюджетом согласится, а нет будет он у него в огороде стоять) так как чулок стоит новый 75000+8000(работа)+14500(расходники). За эти деньги на Делике можно всю подвеску 2 раза поменять.

ТЕНЧА · 23 Май 2017

Катран сказал(а):
Все это фигня! Лигенда - вещь! Остальное - балалайки!

Mad Duck · 23 Май 2017

Форсаж Авто сказал(а):
Ну каждому свое!
Ну а завтра будет уже 3 чулок на Крузаке менять(если хозяин с бюджетом согласится, а нет будет он у него в огороде стоять) так как чулок стоит новый 75000+8000(работа)+14500(расходники). За эти деньги на Делике можно всю подвеску 2 раза поменять.

За эти деньги,он себе контрактный мост возьмёт...И крузак сам вернулся?А делика с вырванной шаровой...вернётся?

olegg · 23 Май 2017

Сергей880 сказал(а):
ИМХО я перестали делать проходимцев ))) они стали смотреть больше в сторону экспидиционьщиков.. т.е. комфорт на дальние расстояния

Кхм, Кхм, поправлю вас, если можно: не экспедиционников, а внедорожников. Потому как именно к экспедиционнику и предъявляются одни из самых высоких требований по надёжности. Саф - супер автомобиль, с меганадёжным мотором и архикрепкими мостами. Самыми крепкими в японопроме. А ТЛК 100 - это просто внедорожник.
Насчёт внедорожников: таки сработала реклама про всякие дастеры/кашкаи и большинство сильно перемешало тёплое с мягким, утратив суть джипа. А джип - название нарицательное, НО: имеет чёткие параметры, которые определены не писаниной а эксплуатацией.
Форсаж авто, сорри за флуд, зато тема в топе

olegg · 23 Май 2017

Форсаж Авто сказал(а):
Ну каждому свое!
Я лично случаев разбора внутреннего ШРУСа видел пару раз за 10 летний стаж работы в автосервисе.
Ну и мост тоже не панацея, да и спорны все таки его плюсы. Постараюсь сегодня выложить фото 105 крузка: собрал передним мостом 2 кочки на болоте, в итоге мост кривой и разбитый(вырвало крепление продольной тяги).
Ну и так чисто до кучи, только за прошедшие 3 месяца мы 2 раза поменяли чулок моста на Крузаке и 1 чулок у Прадика 78. Ну а завтра будет уже 3 чулок на Крузаке менять(если хозяин с бюджетом согласится, а нет будет он у него в огороде стоять) так как чулок стоит новый 75000+8000(работа)+14500(расходники). За эти деньги на Делике можно всю подвеску 2 раза поменять.

Ага. Только не забудьте озвучить условия гнутья этих самых чулков и смогла бы туда добраться делика/пыж, чтобы себе чёнить себе там покалечить. Думается мне - ВСЁ произожло бы на подступах к этим самым "кочкам". Нуи: у вас что - круглый год/много лет такие случаи с чулками? параллельно тогда уже озвучивайте статистику замены гранат и пыльников у остальных "джипов", тогда картина не будет столь передёргиваема в известную пользу. Да и потом: у некоторых "прокладок", управляющих мостовыми авто - часто отсутствует сколь сносная практика вождения, и "все члены у них в руках - стеклянные". Не забываем факт, сильно искажающий статистику: водитель с отработаной внедорожной практикой приведёт кариб туда, куда чувак без практики унимог не закатит.

Владимир khv · 23 Май 2017

Мороз сказал(а):
Передняя независимая подвеска у полноприводного автомобиля имеет ещё один существенный минус. Пыльники ШРУС. Они банально рвутся и ....привет от шарнира))). Ещё один момент, при вывернутом колесе часто граната внутренняя разбирается. Автомобиль обездвиживается.

Без расказа про легендарную герметичность фетровых уплотнеий цапф,тема не раскрыта. Садись два.

olegg · 23 Май 2017

Владимир khv сказал(а):
Без расказа про легендарную герметичность фетровых уплотнеий цапф,тема не раскрыта. Садись два.

Исправное, не изношенное, нормально смазанное фетровое уплотнение поворотного кулака достаточно герметично. Даже подношенное оно не пускает грязь в шрус. Резиновый пыльник даже на порядок в этом плане не приблизился по надёжности. Мороз, к доске.

иваныч 66 · 23 Май 2017

Дмитрий-27 сказал(а):
Если на фуллтайме установить и отключить хабы, то содержимое моста и раздатки будет мослать в два раза чаще, а машина никуда не поедет...

Никогда не имел фултайма , поэтому хочу спросить почему не поедет ? Теоретически предпологая эту схему соглашусь , что хабы не нужны .

Iskander · 23 Май 2017

Мороз сказал(а):
Ну мой спальник только кунг шишиги переплюнет.
Я могу спать в полный рос вдоль машины и поперек. Тоже в полный рост. ))) В одном месте автомобиля я могу встать в полный рост, удобно когда переодеваешься. Зимой тоже тепло, сплю на спальнике.

Есть в твоем кунге минус - дрова в печке быстро прогорают :F036:

... на ходу

olegg сказал(а):
...Мороз, к доске.

иваныч 66 · 23 Май 2017

Владимир khv сказал(а):
Без расказа про легендарную герметичность фетровых уплотнеий цапф,тема не раскрыта. Садись два.

А , что не так . Допустим на поворотных кулаках охотников стоит спец болт через который можно набить для пущей страховки кулак смазкой , то же самое я сделал у себя.

Неопытный умник · 23 Май 2017

olegg сказал(а):
смогла бы туда добраться делика/пыж, чтобы себе чёнить себе там покалечить. Думается мне - ВСЁ произожло бы на подступах к этим самым "кочкам"

Да-да, точно. Пыж - он такой. Он как только кочки увидит, так у него сразу привода высыпаются...

Неопытный умник · 23 Май 2017

А руль - так лучше вообще не поворачивать.

Неопытный умник · 23 Май 2017

olegg сказал(а):
Саф - супер автомобиль

Ага. Титаник тоже был суперпараходом.

olegg · 23 Май 2017

Всё. Уговорил: паджеро - лучший из джипов. Особенно на моё мировоззрение подействовали глубоко аргументированные доводы "аля титаник".

Александр (vapren) · 23 Май 2017

не, ну титаник же часть пути смог осилить. только вот "кочка" ему не совсем удачно в бочину приплыла, а так то норм пароход был

Неопытный умник · 23 Май 2017

olegg сказал(а):
Уговорил: паджеро - лучший из джипов

Надеюсь, это не мне? Я ведь такого никогда никому не говорил... По одной простой причине: мне это неизвестно.

Мороз · 23 Май 2017

Владимир khv сказал(а):
Без расказа про легендарную герметичность фетровых уплотнеий цапф,тема не раскрыта. Садись два.

Есть такое понятие, как ТО автомобиля

При правильно отрегулированных шкворневых подшипниках то уплотнение ходит годами. Но после купания в луже, нормальный хозяин проверит на наличие воды не только в мостах, но и в коробке с раздаткой. А ездюк будет ныть о фиговом качестве того сочленения.

Форсаж Авто · 23 Май 2017

olegg сказал(а):
Вопрос к ТСу: вот такое надо. Бывает?
Это на TLC 70-й серии, 24V, комбинация указателей "давление масла/уровень подачи заряда аккумуляторов" на припопрной панели 70-й серии.
Такое стоит на "тяжёлых" 70-ках.

Посмотреть вложение 210750

к сожалению нет такого!

Автотехцентр "Форсаж-Авто"

Наш Партнер

Наш Партнер

Почетный Форумчанин

Наш Партнер

Модератор

Почетный Форумчанин

Почетный Форумчанин

Почетный Форумчанин

Почетный Форумчанин

Почетный Форумчанин

Почетный Форумчанин

Почетный Форумчанин

Почетный Форумчанин

Почетный Форумчанин

Почетный Форумчанин

Почетный Форумчанин

Почетный Форумчанин

Почетный Форумчанин

Почетный Форумчанин

Почетный Форумчанин

Наш Партнер