Катер АМУР-Д , двигатель Москвич 1,8

Добрый травматолог · 30 Май 2015

Стёпыч, подержим тему в топе. Сегодня-завтра многие на рыбалках-дачах. На неделе я думаю ещё советчики подтянутся

Arleg · 1 Июн 2015

Stepich сказал(а):
На Комсу выходил, говорят только д300ш350, и то уже типо снято с производства.

На барахле ближайшей спрошу (она по воскресениям). Раньше не только завод Гагарина винты делал под колоночный гребной вал. Еще судостроительный изгалялся по литью, причем в кокиль, на разные мощности двиглов. Если традиция осталась, то может и найду с шагом 400мм. Stepich, напомни в личку до воскресения, хорошо?

Stepich · 2 Июн 2015

Ок! У нас на барахолках только родные с 318 шагом, кстати нужен диаметр 320 не меньше, а у меня сейчас хрен пойми какой стоит, без маркировки. Завтра рулеткой померю.

Romanovs · 2 Июн 2015

У меня есть стальной. Весит кг примерно 2-3.
Померю размер скину.

Stepich · 3 Июн 2015

Снял и померил винт, радиус примерно 14.2, диаметр соответственно 285 мм., следующий 300 и 320мм. А вот какой шаг винта? вот это вопрос?

Stepich · 3 Июн 2015

Знакомому приехал вот этот бронзовый винт с Н.Новгорода http://forum.katera.ru/index.php?/topic/47365-vint-okhladiteli-pompy/
так что в субботу будем пробывать, у него тоже 3S стоит только Амур-М с валом.

Arleg · 3 Июн 2015

Stepich сказал(а):
Снял и померил винт, радиус примерно 14.2, диаметр соответственно 285 мм., следующий 300 и 320мм. А вот какой шаг винта? вот это вопрос?
Посмотреть вложение 121024

Это штатный винт старого образца. Если не ошибаюсь, то шаг 315 мм.

Stepich · 3 Июн 2015

Так вот и я про тоже, с этим винтом обороты запредельные 5400, такое чувство что колонка сотрется в порошок.

Arleg · 3 Июн 2015

Stepich сказал(а):
Так вот и я про тоже, с этим винтом обороты запредельные 5400, такое чувство что колонка сотрется в порошок.

Там "противооборотные" приливы на ступице видели? Ими заканчиваются корни лопастей. Это для объема 1,4, Москвича 412. Если у вас Москвич 1,8, то вопросов в Комсе по винту быть не должно (только в цене вопрос, так как не знаю). А вот если что-то другое, то нужны консультации.

Stepich · 4 Июн 2015

У меня вот еще вопросик. Парни, подскажите может кто знает или видел где-нибудь в нете вот такой электронный датчик протока житкости, где его раздобыть и к чему его цеплять? Хочу его внедрить в топливомагистраль для контроля расхода топлива, так сказать онлайн, даешь газу столько-то, расход такой-то, а может кто-нибудь его уже ставил?

Stepich · 10 Июн 2015

Проверили винт товарища д300 ш 400, обороты упали на 4200, что очень радует но скорость осталась та же 48 км.ч. Ищем дальше.

Romanovs · 24 Авг 2016

Все катер Амур разобран. Корпус зачистили. Все сняли. Заказали плиту с завода и куча всего ещё. Так что скоро я буду на подвесном моторе.
Все комплектующие с катера АМУР 3 1991 года в продаже. Все в рабочем состояние. Катер был полностью на ходу.
Звоните или пишите. Вдруг кому что надо.
Стекло продано. Все остальное в наличии.

Сергей Хребтов · 24 Авг 2016

мот какой будет ?
Проще было установить выносной транец, я так 3 штуки переделал , заклепываешь место плиты колонки, вешаешь транец, мот и вперед, переделок минимум. На корме висел Y100F. Скорость под 60 с полными баками и 4 тушками на 19 винте, но Амуру такая скорость не нужна.

Romanovs · 25 Авг 2016

Гуляка сказал(а):
мот какой будет ?
Проще было установить выносной транец, я так 3 штуки переделал , заклепываешь место плиты колонки, вешаешь транец, мот и вперед, переделок минимум. На корме висел Y100F. Скорость под 60 с полными баками и 4 тушками на 19 винте, но Амуру такая скорость не нужна.

Отличная конструкция. Ноя решил подойти к вопросу основательно.
Хочу копию катера СТРЕЛА.
Траниц будет полностью заводской.
Перезвоните мне +79141801437 пожалуйста, есть вопросы.
Потерял Ваш номер.
Жду звонка.

Romanovs · 6 Сен 2016

Катер очищен от краски полностью. Вымыт в идеал... Не одной капли масла....
Заказал стекло. Вот здесь. http://www.hals2000.ru/service/glass/
22 000р. готовое изделие.
Пришла плита с завода.
35000р.
Пришла новая панель приборная.
3000р.
Пришли детальки разные на корпус с нержавейки.
5000р.
Закуплен алюминий, швеллера, листы, уголки и т.д.
17000р.
После 15 сентября начнется сборка.
Буду фото отчет выкладывать.

Romanovs · 31 Окт 2016

На катере работа движется, все по плану.
Вот вопрос: Какой мотор лучше. Предлагают три варианта.
1)Suzuki
2)Evinrude E-TEC
3)Yamaha

По силам мне подходит от 90 до 140 л.с.

Кто что расскажет???

kazanaza · 31 Окт 2016

Говори конкретные модели иначе разговор ни о чем...

Сергей Хребтов · 31 Окт 2016

согласен с Сергеем, одни только бренды. Нужны конкретные моты. НО ! 4Тактник тяжелее, топит корму сильнее, выходит на редан дольше, хотя и экономичнее. Сейчас хожу на 2Т 115 Яме, в полгаза идет отлично, бенз в таком режиме улетает не сильно, а при этих же условиях Y-100F работала напряжнее.

sergei 1972 · 31 Окт 2016

Выбирать надо из твоего бюджета. Четырехтактники тяжелее, но экономичнее. Разброс по моделям и производителям в пределах 100 т.р.. Вначале определи бюджет, а дальше можно будет размышлять.

Romanovs · 31 Окт 2016

Модели вот такие
1)Лодочный мотор Suzuki DF115ATL - http://vodnik.1000size.ru/motor-lodochnyy-suzuki-df115atl-00109623.html
2)Лодочный мотор YAMAHA F115BETL - https://prostory-dv.ru/4-х-тактные/
3)Лодочный мотор Evinrude E115DPL - http://www.jet-khv.ru/lodochnye-motory/item/dvigatel-v4-115-ls

Катер АМУР-Д , двигатель Москвич 1,8

Модератор

Почетный Форумчанин

Новичок

Почетный Форумчанин

Новичок

Новичок

Почетный Форумчанин

Новичок

Почетный Форумчанин

Новичок

Новичок

Почетный Форумчанин

Администратор Портала

Почетный Форумчанин

Почетный Форумчанин

Почетный Форумчанин

Почетный Форумчанин

Администратор Портала

Новичок

Почетный Форумчанин