Эксплуатация ПЛМ TOHATSU M40C

Вадим К · 29 Сен 2014

Это понятно что бывает, но там где мы были нет права на разгельдяйство, реально опасно...
ДениZ не даст соврать, как можно устранить неисправность мотора если ты идешь по Амуру, пусть и далеко это другой расклад. На горной как то все острее воспринимается, что ли....

fofa · 29 Сен 2014

Кир сказал(а):
У меня тоже в это воскресенье отказался заводиться. Раз сорок дернул. До берега когда догребли, оказалось шланг слетел с бака. Бак был завален всяким г. и не видно было.

Было примерно такое же, только шланг не слетел с бака а наполовину открутился от штуцера на баке и подсасывал воздух. Заведётся, чуть проедешь-глохнет.

Вадим К · 29 Сен 2014

И еще груша всегда пустая?

Кир · 30 Сен 2014

Гуляка сказал(а):
СильНО ! А зачем дергать по 40 раз ? Если не завелся с 3-5 рывков - ищи причину ! Или вы качали мускулы ?

перенервничал.

Ден · 1 Окт 2014

в холодное осенне-весеннее время трицатка тоже плохо заводилась иногда, так я возил с собой "быстрый старт" помогал 100%.

Вадим К · 1 Окт 2014

Это который брызгают в камеру сгорания при выкрученной свече?

Одиночка · 1 Окт 2014

Ден сказал(а):
в холодное осенне-весеннее время трицатка тоже плохо заводилась иногда, так я возил с собой "быстрый старт" помогал 100%.

У меня Вихрь 30ый был,который заводился только холодным.А 20ый Вихрь заводился если сапог не в воде находился. Корму лодки к берегу--завёл,столкнул лодку в воду и нормально поехал.Так и работал пару лет пока не сгорел вместе с сарайкой.Загадка однако...

Неопытный умник · 1 Окт 2014

Ну так то Вихри, другой разговор.

Кир сказал(а):
Вихрь 30, заводящийся в зависимости от фазы луны

Одиночка · 1 Окт 2014

Неопытный умник сказал(а):
Ну так то Вихри, другой разговор.

Заводка ПЛМ холодного одинакова для всех--бензин накачал,газ самый малый,подсос вытянул,пару раз дёрнул --должен чихнуть.Чихнул,убираешь подсос и следующим рывком мотор обычно заводится. С горячим моторм сложнее--у каждого свой *характер* и универсального рецепта не может быть.

Биробиджанец · 2 Окт 2014

Владею Тохацу 40С пять лет. Беда на всех одна. Лишний проворот двигателя с открытым дросселем и всё. Пересос! Очень маленькая грань на нём, между бедной и богатой горючей смеси. Надо под него Падлюку подстраиваться. Но вроде бы приноровился.

Биробиджанец · 2 Окт 2014

Но это только на холодном двигателе, когда двигатель прогрет, то заводится с пол рывка.

Сергей Хребтов · 2 Окт 2014

Одиночка сказал(а):
.Загадка однако...

Да какая загадка - слабая компрессия ! В воде создается дополнительный подпор выхлопных газов - и все ! Может только чихать в лучшем случае, а заводиться не будет.
А вообще каждый мотор индивидуален, даже моторы одной марки и той же марки и модели ведут себя по- разному. Нужно это понять и почувствовать - тогда подружитесь с любым движком. Одному нужно накачать по самые гланды, второму только чуть-чуть. Хотя на иномоторах запуск унифицирован до максимума, все мои моторы заводились практически сразу. В этом году по весне Яма-100 4Т из Жапании привезена ( на Амуре стоит) - завелась от прикосновения ключа.
Но если сразу не завелась - смотри , где проблема, а не дергай до ~~уср~~ самоизумления !

Дмитрий-27 · 2 Окт 2014

Биробиджанец сказал(а):
Лишний проворот двигателя с открытым дросселем и всё. Пересос!

Если не трудно, можно уточнить? С открытым дросселем? Или с закрытой воздушной заслонкой?

Вадим К · 2 Окт 2014

Я так понял, что это происходит если при старте ручку газа выставить в положение большее чем нужно. А заслонку специально закрывают что бы создать рабочую смесь и смазать поршневую. Соответственно перекрутил газ перед стартом - заливаются свечи

Биробиджанец · 2 Окт 2014

Дмитрий-27 сказал(а):
Если не трудно, можно уточнить? С открытым дросселем? Или с закрытой воздушной заслонкой?

Уточняю. С закрытой воздушной заслонкой.

Неопытный умник · 2 Окт 2014

В том то и дело, что я начал его заводить, не закрывая воздушную заслонку.

Multik · 2 Окт 2014

Неопытный умник сказал(а):
В том то и дело, что я начал его заводить, не закрывая воздушную заслонку.

Это ничего, Потом возмешь нормальный мотор, забудешь про всякие непонятки.

Неопытный умник · 2 Окт 2014

Multik сказал(а):
Это ничего, Потом возмешь нормальный мотор, забудешь про всякие непонятки.

Леха, а этот чем ненормальный?

Multik · 2 Окт 2014

Неопытный умник сказал(а):
Леха, а этот чем ненормальный?

У меня тоха 18 с 2006 года (брал новой), у кентов подобный мотор что у тебя, до этого была 30-ка тоха. Вроде тоже японское качество да чета достают мелкие непонятки (я до сих пор проблему плавающих оборотов на полном газу не решил, хотя пол мотора перебрал, осталось менять электронику тупо, начиная с комутатора). С 2010 года паралельно эксплуатировал Y30, теперь перешол на Y40. C ними небыло вообще никаких недоразумений. 18-й канешно продавать не стану, сколько прослужит столько его, но больше я Тохи покупать не стану

Kos · 2 Окт 2014

А я вот с 30 Ямахой сколько эксплуатирую столько и мучаюсь, перепробовал все, в сервис отдавал, а проблемы остались и никто устранить не может. Буду продавать.

Эксплуатация ПЛМ TOHATSU M40C

Почетный Форумчанин

Почетный Форумчанин

Почетный Форумчанин

Почетный Форумчанин

Почетный Форумчанин

Почетный Форумчанин

Почетный Форумчанин

Почетный Форумчанин

Почетный Форумчанин

Почетный Форумчанин

Почетный Форумчанин

Администратор Портала

Почетный Форумчанин

Почетный Форумчанин

Почетный Форумчанин

Почетный Форумчанин

Почетный Форумчанин

Почетный Форумчанин

Почетный Форумчанин

Почетный Форумчанин